? ? ? ?隨(sui)著(zhu)人(ren)們越來越關注(zhu)汽車(che)室內(nei)環境質量，熱熔膠(jiao)將會代替溶劑型膠(jiao)粘劑而(er)廣(guang)泛應用在汽車(che)內(nei)飾中(zhong)各部件的(de)粘接。熱熔膠(jiao)屬于環保型膠(jiao)粘劑，具有(you)快(kuai)速固化的(de)特點(dian)。不(bu)同的(de)(de)汽車廠商(shang)對粘接要(yao)求是不(bu)同的(de)(de)，關注點也會各(ge)不(bu)相同，但是廠商(shang)對模擬汽車在實(shi)際使用過程中可能(neng)面臨(lin)的(de)(de)環境是相通的(de)(de)，其中對膠粘劑(ji)抗高溫和耐(nai)低溫的(de)(de)性能(neng)要(yao)求是重(zhong)要(yao)指標之一。以下來(lai)看看熱(re)熔膠在汽車行(xing)業中的常見(jian)應用(yong)。

? ? ? ?一、聚(ju)氯乙(yi)烯(xi)頂(ding)棚與絕緣層等的(de)粘結。

? ? ? ?以前聚氯乙烯頂棚的粘(zhan)接大(da)多采用溶(rong)劑型膠(jiao)(jiao)粘(zhan)劑，用量很大(da)。但這種膠(jiao)(jiao)粘(zhan)劑需要(yao)通(tong)風吹干溶(rong)劑，操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)條件較差，且(qie)非常不(bu)環保，影(ying)響操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員的身體健康。近年來采用熱(re)熔(rong)膠網膠膜、散熱(re)熔(rong)膠粉、直接噴涂壓(ya)敏熱(re)熔(rong)膠等方法(fa)來代替原有粘接工藝，大大改(gai)善了工作(zuo)環(huan)(huan)境，符合VOC及汽車(che)內室環(huan)(huan)境標準(zhun)。

? ? ? ?汽車(che)(che)頂篷及車(che)(che)身其他隔(ge)熱、防隔(ge)音(yin)層的(de)復合(he)現(xian)在大量使(shi)用熱熔膠(jiao)，通常(chang)是合(he)成橡膠(jiao)型(xing)熱熔壓敏(min)膠(jiao)。這種類型(xing)熱熔膠(jiao)具有較好的(de)抗低(di)溫性(xing)能，低(di)氣味(wei)，低(di)VOC，快速固化，環(huan)保無毒等特點。它可以定量涂(tu)布，適合(he)生產工藝要求，適合(he)自(zi)動(dong)化生產。

? ? ? ?二(er)、汽車內裝飾件的粘接。

? ? ? ?汽車內(nei)飾件(jian)大多屬于PVC、ABS薄(bo)膜、薄(bo)片、板材、泡沫塑料(liao)板材等非金屬材料(liao)。受(shou)力較(jiao)大的(de)裝飾(shi)板粘(zhan)結一般(ban)使用(yong)環氧樹脂之類的(de)膠(jiao)粘(zhan)劑(ji)；受(shou)力較(jiao)小的(de)裝飾(shi)零(ling)部件(jian)，現在一般(ban)都采用(yong)熱熔膠(jiao)粘(zhan)接；塑料薄片包裹的(de)邊緣和裝飾(shi)襯板邊時也用(yong)熱熔膠(jiao)粘(zhan)接定位。

? ? ? ?三(san)、汽(qi)車車身覆蓋(gai)件的(de)焊接密封。

? ? ? ?對(dui)于車身(shen)進行密(mi)封時，施工質量(liang)要(yao)求較高(gao)，特(te)別是一些車身(shen)外的部(bu)位，要(yao)求膠(jiao)縫盡(jin)可能小而平滑(hua)，以保證車身(shen)美觀。現(xian)在多采用熱熔(rong)膠(jiao)代替(ti)雙組分橡(xiang)膠(jiao)膠(jiao)粘劑(ji)，熱熔(rong)膠(jiao)通常是聚烯烴(jing)的或者PUR熱熔(rong)膠(jiao)。

? ? ? ?四(si)、汽(qi)車線(xian)束的應用。

? ? ? ?汽車的(de)電氣控(kong)制線(xian)(xian)路組成各種線(xian)(xian)束(shu)，線(xian)(xian)束(shu)的(de)捆扎和(he)固定(ding)都采用(yong)線(xian)(xian)束(shu)膠帶(dai)來實(shi)現。這種用(yong)途(tu)對線(xian)(xian)束(shu)膠帶(dai)具有阻燃(ran)性、強粘合(he)力(li)、能抗擊一(yi)(yi)定(ding)的(de)高溫(wen)和(he)一(yi)(yi)定(ding)的(de)低溫(wen)條件等要(yao)求，這類熱(re)熔膠目前應用(yong)廣泛的(de)是合(he)成橡膠型(xing)熱(re)熔壓(ya)敏膠。

? ? ? ?五、汽車車門板防(fang)水PP膜和發(fa)泡板用的可發(fa)泡熱熔壓敏(min)膠。

? ? ? ?每扇汽車的(de)車門板(ban)內部都會用到(dao)(dao)防水PP膜或(huo)發(fa)(fa)泡板(ban)。傳統的(de)工藝(yi)是汽車裝配廠使用丁基橡膠(jiao)基密封膠(jiao)條將(jiang)PP膜或(huo)發(fa)(fa)泡板(ban)粘到(dao)(dao)車身上(shang)。近幾年，SBC基的(de)熱熔壓敏膠(jiao)已廣泛應用在這個領(ling)域中。它(ta)的(de)彈性更高，在修(xiu)理(li)作業(ye)時可(ke)以輕易(yi)的(de)從車體表面很干凈的(de)移(yi)除(chu)，也可(ke)以達到(dao)(dao)防水的(de)目的(de)。

? ? ? ?六(liu)、汽車門板與橡膠密封條的粘接。

? ? ? ?這(zhe)類粘(zhan)(zhan)(zhan)接是用(yong)熱熔(rong)膠來(lai)粘(zhan)(zhan)(zhan)接的。這(zhe)個粘(zhan)(zhan)(zhan)接要求特別強(qiang)調(diao)在-40℃和(he)108℃時熱熔(rong)膠是否還保持粘(zhan)(zhan)(zhan)接力(li)，對(dui)于(yu)粘(zhan)(zhan)(zhan)接強(qiang)度會關注粘(zhan)(zhan)(zhan)接后24小時的粘(zhan)(zhan)(zhan)接力(li)。不(bu)同的廠家有不(bu)同的標準(zhun)，但都模擬(ni)了汽(qi)車在現(xian)實環境下(xia)的應用(yong)。

? ? ? ?七(qi)、汽車濾芯器用熱熔膠。

? ? ? ?汽車的(de)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)器(qi)(qi)各不(bu)(bu)相同，一輛汽車通常需四(si)個(ge)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)器(qi)(qi)。在(zai)制造濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)器(qi)(qi)時多處需要粘接，這(zhe)些(xie)粘接大(da)多數用(yong)熱(re)熔膠(jiao)。但(dan)濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)器(qi)(qi)用(yong)膠(jiao)也是各不(bu)(bu)相同，機油(you)(you)、汽油(you)(you)用(yong)的(de)膠(jiao)多為PA聚酰胺熱(re)熔膠(jiao)，而空汽濾(lv)(lv)芯(xin)(xin)器(qi)(qi)則多用(yong)EVA、PA、PO多種類型的(de)熱(re)熔膠(jiao)。