? ? ? ?汽(qi)(qi)車保(bao)險杠是吸收和減緩(huan)外界沖(chong)擊力、防護車身前(qian)后部的(de)安(an)全裝置(zhi)。在汽(qi)(qi)車保(bao)險杠制成(cheng)材料中聚(ju)烯(xi)烴塑料占有非常重要的(de)地位，其不僅具有保(bao)護功能(neng)，還以塑料本(ben)身輕質的(de)特點大大促進了汽(qi)(qi)車行業(ye)的(de)輕量化發展。同時由于聚(ju)烯(xi)烴本(ben)身具有強度、剛(gang)性、韌性的(de)良好(hao)平衡，汽(qi)(qi)車發生碰撞事故時能(neng)起到(dao)非常有效的(de)緩(huan)沖(chong)作(zuo)用，保(bao)護前(qian)后車體。

? ? ? 但(dan)是由于聚(ju)烯(xi)烴(jing)材(cai)料(liao)本身的(de)非極(ji)性，而且具(ju)有(you)非常(chang)低的(de)表面(mian)張力，一般的(de)涂(tu)料(liao)無法很好(hao)地附(fu)著(zhu)于其表面(mian)。要達到良好(hao)的(de)附(fu)著(zhu)能(neng)力，則需要特(te)殊(shu)(shu)的(de)涂(tu)裝預(yu)處(chu)(chu)理或者(zhe)選(xuan)用特(te)殊(shu)(shu)的(de)涂(tu)料(liao)。通常(chang)來說(shuo)，當涂(tu)裝聚(ju)烯(xi)烴(jing)基材(cai)時，聚(ju)烯(xi)烴(jing)基材(cai)的(de)預(yu)處(chu)(chu)理、涂(tu)料(liao)配方設計和原料(liao)的(de)選(xuan)用都非常(chang)重要。塑料表面在制成工藝過程中常被脫模劑、油污或臟物污染，涂裝前必須進行清潔處理，例如在強力洗滌裝置中采用酸性或堿性介質進行清洗。聚烯烴材料（如PP基材）的表面預處理、活化可采用火焰、電暈、等離子或者氟化。*為常見的火焰預處理是使火焰短暫地掃過部件表面，通過短時高溫氧化使基材表面生成極性基團，以使后續涂裝的涂料容易附著。除此之外，還可以采用基于氯化聚烯烴的底漆或附著力促進劑，這些物質可以確保涂料在非極性的聚丙烯基材上獲得良好的附著力。然而有機含鹵素化合物的應用已成為人們爭議的話題。

? ? ? ?在德(de)國，大部(bu)分(fen)的(de)(de)涂(tu)裝工(gong)藝(yi)是(shi)采用(yong)(yong)雙組分(fen)聚氨(an)酯(zhi)底(di)漆(qi)結(jie)合活(huo)化預處理的(de)(de)方(fang)式來(lai)提(ti)高PP保險(xian)杠(gang)的(de)(de)涂(tu)裝總體的(de)(de)可(ke)靠性。同時，德(de)國保險(xian)杠(gang)用(yong)(yong)的(de)(de)涂(tu)裝工(gong)藝(yi)緊隨(sui)汽(qi)(qi)車OEM涂(tu)裝的(de)(de)進展，在底(di)漆(qi)和色(se)漆(qi)層已大部(bu)分(fen)采用(yong)(yong)水性涂(tu)料涂(tu)裝。但在中(zhong)國目前(qian)大部(bu)分(fen)的(de)(de)保險(xian)杠(gang)涂(tu)裝工(gong)藝(yi)還(huan)是(shi)以傳(chuan)(chuan)統(tong)的(de)(de)溶(rong)劑型涂(tu)料為主(zhu)。近年(nian)來(lai)，隨(sui)著國內環(huan)保法規的(de)(de)日益嚴(yan)格，傳(chuan)(chuan)統(tong)的(de)(de)溶(rong)劑型正(zheng)快速向環(huan)保涂(tu)料體系轉(zhuan)變，尤其轉(zhuan)向水性涂(tu)料的(de)(de)方(fang)向。此外，汽(qi)(qi)車OEM主(zhu)機廠也逐漸提(ti)出塑料部(bu)件(jian)水性化的(de)(de)要求(qiu)，使得汽(qi)(qi)車塑料用(yong)(yong)的(de)(de)底(di)漆(qi)和色(se)漆(qi)向水性化的(de)(de)轉(zhuan)變越(yue)來(lai)越(yue)迫切。

? ? ? ?底(di)漆(qi)(qi)(qi)通常(chang)有淺灰色(se)和深灰色(se)，也有采用(yong)與色(se)漆(qi)(qi)(qi)顏色(se)類(lei)似或相(xiang)同(tong)的顏色(se)。底(di)漆(qi)(qi)(qi)的主(zhu)要功能在(zai)于(yu)(yu)有效覆(fu)蓋(gai)塑(su)料(liao)底(di)材缺陷(xian)，并能提高基材附著力。對于(yu)(yu)保險杠(gang)底(di)漆(qi)(qi)(qi)來說(shuo)，還要具備優良的重涂性(xing)(xing)、耐水性(xing)(xing)、以(yi)及低(di)溫(wen)耐沖擊能力等。保險杠(gang)涂料(liao)還必(bi)須具備一定的外力緩沖作(zuo)用(yong)，從而起到對駕(jia)駛員和乘車者的防護。聚氨酯(zhi)底(di)漆(qi)(qi)(qi)的韌性(xing)(xing)正能滿足這一要求(qiu)，水性(xing)(xing)聚氨酯(zhi)底(di)漆(qi)(qi)(qi)性(xing)(xing)能尤佳。

? ? ? ?PP材(cai)(cai)質的(de)(de)保(bao)(bao)險杠本身具有一(yi)定的(de)(de)強(qiang)度和(he)韌(ren)性(xing)(xing)(xing)，選用(yong)的(de)(de)涂(tu)層體(ti)系(xi)(xi)也需要與基材(cai)(cai)的(de)(de)韌(ren)性(xing)(xing)(xing)相匹配(pei)，才(cai)能(neng)提高整體(ti)的(de)(de)涂(tu)裝性(xing)(xing)(xing)能(neng)和(he)*終的(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)功能(neng)。因此(ci)，聚(ju)(ju)氨(an)酯涂(tu)料作為底漆(qi)(qi)，其韌(ren)性(xing)(xing)(xing)能(neng)很好地滿足保(bao)(bao)險杠的(de)(de)需求。這一(yi)層聚(ju)(ju)氨(an)酯底漆(qi)(qi)通常使用(yong)聚(ju)(ju)酯或丙烯(xi)(xi)(xi)酸(suan)為主(zhu)樹脂，搭配(pei)基于(yu)HDI類(lei)的(de)(de)多異氰酸(suan)酯作為固化劑的(de)(de)2K聚(ju)(ju)氨(an)酯體(ti)系(xi)(xi)。在(zai)火(huo)(huo)焰預處(chu)理后，可直接涂(tu)裝雙組分聚(ju)(ju)氨(an)酯底漆(qi)(qi)。這一(yi)技術體(ti)系(xi)(xi)在(zai)歐洲(zhou)已經獲得成(cheng)功應用(yong)。如果(guo)沒有火(huo)(huo)焰預處(chu)理，則必須結合一(yi)定量的(de)(de)CPO（氯化聚(ju)(ju)烯(xi)(xi)(xi)烴）或PO（聚(ju)(ju)烯(xi)(xi)(xi)烴）成(cheng)分來(lai)獲得對(dui)PP基材(cai)(cai)足夠(gou)的(de)(de)附著力，這通常是日系(xi)(xi)車(che)采用(yong)的(de)(de)技術體(ti)系(xi)(xi)。近幾(ji)年，國內日系(xi)(xi)車(che)的(de)(de)生產已經開始沿用(yong)日本的(de)(de)水性(xing)(xing)(xing)保(bao)(bao)險杠底漆(qi)(qi)技術。

? ? ? 保險杠用色漆的主要功能在于優良的顏色效果、耐水耐候性能（配方中通常會添加紫外線稀釋劑）、層間結合力優異、潤濕施工性能良好。傳統的溶劑型色漆配方中含有大量的有機溶劑，是噴漆體系中VOC排放*大的一層涂料。特別是含有一些特殊效果顏料（鋁銀粉或珠光粉）的色漆，其有機溶劑含量超過80%。目前，保險杠用水性聚氨酯色漆源于德系車。水性聚氨酯具有良好的物理機械性能，特別是耐高低溫沖擊性能，具有柔韌（軟段）和硬度（硬段）的平衡性能，含有大量的氫鍵結構，非常適合用于保險杠底色漆的成膜物。由于水性涂料具有較大的收縮性，因此能更好地幫助金屬顏料薄片的平行排列，能提供較好的效果顏料外觀。

? ? ? 采用(yong)脂(zhi)肪(fang)族(zu)異氰酸(suan)(suan)酯(zhi)為原料的(de)(de)(de)(de)水性聚(ju)(ju)氨(an)酯(zhi)具(ju)有(you)優(you)(you)異的(de)(de)(de)(de)耐(nai)光耐(nai)候性。其中典型的(de)(de)(de)(de)脂(zhi)肪(fang)族(zu)二(er)異氰酸(suan)(suan)酯(zhi)有(you)HDI、IPDI、H12MDI。保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)(de)色(se)漆(qi)配方可(ke)以(yi)采用(yong)基于(yu)HDI的(de)(de)(de)(de)水性聚(ju)(ju)氨(an)酯(zhi)為成(cheng)(cheng)(cheng)膜(mo)物(wu)來制備(bei)，可(ke)達到PP保(bao)險(xian)杠(gang)優(you)(you)良的(de)(de)(de)(de)韌性以(yi)及耐(nai)沖(chong)擊性能。基于(yu)脂(zhi)肪(fang)族(zu)異氰酸(suan)(suan)酯(zhi)為原料的(de)(de)(de)(de)聚(ju)(ju)氨(an)酯(zhi)分散(san)體(ti)非常適合(he)用(yong)于(yu)保(bao)險(xian)杠(gang)底色(se)漆(qi)的(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)(cheng)膜(mo)物(wu)。外飾塑料件的(de)(de)(de)(de)色(se)漆(qi)配方可(ke)以(yi)采用(yong)PUD作為成(cheng)(cheng)(cheng)膜(mo)物(wu)，也可(ke)以(yi)與一定量的(de)(de)(de)(de)丙(bing)烯(xi)酸(suan)(suan)乳(ru)液混(hun)拼(pin)以(yi)達到平(ping)衡成(cheng)(cheng)(cheng)本的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。

? ? ? 保險杠清漆需具有優異的外觀、耐化學品以及耐候性（配方中一般會添加紫外線吸收劑以保護保險杠不受外界氣候、紫外傷害）。目前絕大部分的保險杠清漆都是雙組分聚氨酯涂料體系。雙組分聚氨酯可以通過原材料的選擇搭配，匹配保險杠基材的韌性，并且在80℃的低溫烘烤下，依然能滿足流平均勻、高光澤、高飽滿度、以及耐候耐化學品的要求。另外，優化過的雙組分聚氨酯清漆具有明顯的自修復功能，即使被刮傷后也能自修復到原有的高光澤外觀。*通常使用的雙組分聚氨酯涂料就是通過異氰酸酯基團（—NCO）和主樹脂中的活性羥基（—OH）反應來交聯，從而達到優異的漆膜性能。使用脂肪族多異氰酸酯的聚氨酯體系，具備優異的耐候性;雙組分聚氨酯交聯后形成的氨酯鍵能夠耐多種化學品;氨酯鍵之間還能形成氫鍵，使漆膜硬且柔韌，具有抗石擊、耐刮擦甚至自修復等功能;而這些功能都是汽車涂料所要求的。

? ? ? 保險(xian)杠用(yong)清(qing)(qing)漆(qi)體系，目前(qian)以溶劑型雙組分聚氨酯涂(tu)料(liao)(liao)為(wei)主。2006年曾有(you)水性(xing)高(gao)光(guang)清(qing)(qing)漆(qi)用(yong)于(yu)塑料(liao)(liao)涂(tu)裝，但是由于(yu)施工可操作性(xing)的(de)限(xian)制，并未得到(dao)廣泛應用(yong)。在VOC法(fa)規的(de)推動下(xia)，為(wei)進一步(bu)降(jiang)(jiang)低(di)VOC排(pai)放，高(gao)固清(qing)(qing)漆(qi)成為(wei)研(yan)究熱點。采用(yong)低(di)黏(nian)度(du)的(de)固化劑可使用(yong)較少溶劑即能調節(jie)涂(tu)料(liao)(liao)至施工黏(nian)度(du)，顯著(zhu)減(jian)少溶劑的(de)使用(yong)，并達到(dao)較高(gao)的(de)施工固含(han)。在保險(xian)杠清(qing)(qing)漆(qi)體系中，采用(yong)低(di)黏(nian)度(du)固化劑，不僅能有(you)效降(jiang)(jiang)低(di)清(qing)(qing)漆(qi)中有(you)機溶劑的(de)含(han)量，降(jiang)(jiang)低(di)VOC排(pai)放，而且在性(xing)能方面也(ye)具(ju)有(you)很大的(de)改善(shan)，例如保光(guang)性(xing)、附著(zhu)力和耐(nai)水性(xing)能。

? ? ? ?隨著(zhu)汽車(che)產銷量(liang)的(de)(de)日(ri)益增長(chang)，對(dui)配(pei)套的(de)(de)塑料(liao)部(bu)件(jian)(jian)的(de)(de)需(xu)求也(ye)將日(ri)益增加，汽車(che)保(bao)險杠(gang)涂料(liao)的(de)(de)需(xu)求也(ye)將日(ri)益擴大。這對(dui)于行業鏈上的(de)(de)各個(ge)環(huan)節(jie)都(dou)將帶來機(ji)遇。在中(zhong)國(guo)(guo)日(ri)趨嚴格的(de)(de)環(huan)保(bao)法規(gui)的(de)(de)驅動下，以及人們環(huan)保(bao)意識的(de)(de)不斷增強(qiang)，汽車(che)主機(ji)廠(chang)要(yao)求配(pei)件(jian)(jian)與車(che)身主體(ti)配(pei)套，不斷推進對(dui)底漆與色(se)漆的(de)(de)水(shui)性(xing)化發展。而(er)且(qie)在德國(guo)(guo)日(ri)本等發達國(guo)(guo)家，保(bao)險杠(gang)水(shui)性(xing)底漆和(he)色(se)漆已經成功(gong)應用多年，這將加速保(bao)險杠(gang)涂料(liao)在中(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)水(shui)性(xing)化進程。