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 20  專注高分子材(cai)料

抗紫外線(xian)、抗黃變

預計造船業一個全新周期將開啟,船舶涂料需求將獲得增長


? ? ? ?據(ju)專(zhuan)業媒(mei)體(ti)分析,在當前的(de)(de)時間(jian)點,我們可能會看到造船業的(de)(de)另一(yi)個全(quan)新周期的(de)(de)開啟。自2003年(nian)(nian)以來(lai)(lai),船(chuan)舶制造業(ye)經歷(li)了(le)一個(ge)完整的周(zhou)期,在2006至2007年(nian)(nian)間(jian),新(xin)船(chuan)訂單(dan)數量達(da)到了(le)歷(li)史(shi)最高(gao)峰(feng)。按照船(chuan)舶15至20年(nian)(nian)的使用壽命(ming)來(lai)(lai)推算,2023年(nian)(nian)至2026年(nian)(nian)將迎來(lai)(lai)新(xin)一輪的新(xin)船(chuan)訂單(dan)高(gao)峰(feng)期。

? ? ? ?在上一輪(lun)(lun)周期中,新船訂單的激增(zeng)是(shi)由于(yu)全球貿(mao)易的增(zeng)長和海洋運輸(shu)業的繁榮所推動的。如今,隨(sui)著全球經濟的復(fu)蘇和貿(mao)易量的增(zeng)加,新一輪(lun)(lun)的船舶需求(qiu)也將隨(sui)之而來。此(ci)外,環保要(yao)求的(de)(de)提高(gao)也(ye)推動(dong)了船(chuan)舶(bo)制造(zao)(zao)業(ye)的(de)(de)發(fa)展(zhan)。隨著(zhu)全球對(dui)環保問題的(de)(de)關注(zhu)度不斷提高(gao),航運(yun)業(ye)也(ye)面臨著(zhu)減少碳排(pai)放和(he)降低噪音(yin)、振動(dong)等(deng)環保問題的(de)(de)壓力。這使得新一代的(de)(de)船(chuan)舶(bo)需要(yao)具備更高(gao)的(de)(de)技術含量和(he)更環保的(de)(de)特點,這也(ye)為船(chuan)舶(bo)制造(zao)(zao)業(ye)帶來了新的(de)(de)發(fa)展(zhan)機遇。總(zong)的來(lai)說(shuo),船舶(bo)制造業(ye)即將迎來(lai)新(xin)(xin)一(yi)輪的發(fa)展(zhan)周期。在(zai)這個(ge)周期中(zhong),新(xin)(xin)技術、新(xin)(xin)需求和新(xin)(xin)機遇(yu)都將推(tui)動這個(ge)行業(ye)不斷向前發(fa)展(zhan)。對于投資者來(lai)說(shuo),了解這個(ge)周期并(bing)把握其中(zhong)的機遇(yu)將是非常重要(yao)的。

? ? ? ?在今年上半年,我(wo)國的(de)造(zao)(zao)船業表現出(chu)了(le)強勁的(de)勢(shi)頭。據統(tong)計(ji),1月(yue)至6月(yue),我(wo)國造(zao)(zao)船訂單完成(cheng)量(liang)約為100億美元,完工量(liang)達到了(le)2,113萬載(zai)重噸,同比增長了(le)14.2%。這一(yi)成(cheng)就不僅體(ti)現了(le)我(wo)國造(zao)(zao)船業的(de)實力,也彰顯了(le)其在全球市場中的(de)地位。以載重噸計算(suan),我(wo)(wo)國的造船完工量、新(xin)接訂(ding)單量和手持(chi)訂(ding)單量分別占(zhan)據(ju)了(le)世界總量的49.6%、72.6%和53.2%。這一數據(ju)充(chong)分說明了(le)我(wo)(wo)國造船業(ye)在(zai)全球(qiu)市(shi)場中具(ju)有舉(ju)足輕重的地位。此外,以修(xiu)正總(zong)(zong)噸計算,上述三個(ge)指(zhi)標也分別占據(ju)了世界總(zong)(zong)量的47.3%、67.2%和46.8%。這一成就再次證明了我國(guo)造船業(ye)的強大(da)實力和卓越技術(shu)水(shui)平。這些數據(ju)充分展示了我國(guo)造船業(ye)在全球化(hua)競爭(zheng)中的優勢和未來(lai)發展的潛力。

? ? ? ?根據(ju)中國船(chuan)(chuan)舶工業(ye)協會和浙商(shang)證券的(de)(de)(de)數據(ju)顯示,涂裝材料、輔(fu)料、電纜等占(zhan)總成本(ben)的(de)(de)(de)比重約(yue)(yue)為(wei)25%至35%。對于不同船(chuan)(chuan)型來說,涂裝占(zhan)總成本(ben)的(de)(de)(de)比重則(ze)介于5%至20%。保守估計,上(shang)半年(nian)100億(yi)美(mei)元的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)舶訂單為(wei)上(shang)下(xia)游(you)企業(ye)帶來了大約(yue)(yue)10億(yi)美(mei)元的(de)(de)(de)涂裝需(xu)求。目(mu)前,造船(chuan)(chuan)行業(ye)的(de)(de)(de)景(jing)氣度明顯提升,預計下(xia)半年(nian)船(chuan)(chuan)舶涂料的(de)(de)(de)需(xu)求量(liang)將繼續保持高速增長。

? ? ? 紫外線吸收劑、光穩定劑等耐候助劑在船舶涂料產品中具有重要而廣泛的應用。? ?

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